昨天，陆铭初步画出了水车的设计图。
不过这个设计图并不是最终版本。
后续改动是必然的。
毕竟造车这种事情不能只按照颜值路线来。
还要考虑结构性、科学性和安全性…
最重要的就是安全性。
不同零件的分布是否科学、合理都是次要。
安全是第一位。
水车和传统汽车的驱动方式截然相反。
一个是靠系统给的冷聚变技术、水能发动机。
一个是传统的汽车发动机，也就是热能动力装置。
两者比作一个天一个地都不过分。
驱动方式完全不一样。
内部构造自然完全不同。
水能源轿车最终的外形注定会和传统燃油汽车不同。
陆铭打算将改动工作降到最低。
最大程度保留东风CA71的外形。
至少第一代的外形尽可能的接近东风CA71。
等燃油时代彻底被推翻、水车普及那一天。
再推出更加颠覆的第二代、第三代都是来得及的。
当然，这些都是后话。
今天陆铭要做的。
除了再设计出几版图纸以外。
他要做的还有一个非常重要的工作。
这个工作就是测试。
他要测试水能发动机的状态。
系统新手大礼包给他的水能发动机，它是水车的心脏。
也是整个发明的关键所在。
在它彻底被装进车内之前。
陆铭想要看看它究竟能释放出怎样的能量。
所以，陆铭打算做个迷你版的水能发动机。
这个迷你版的水能发动机，一切构造都将跟系统给他的一模一样。
只不过比例会缩小几百倍。
陆铭打算把它做成巴掌大小。
然后再按照第一版图纸的构造。
将迷你版水能发动机装进去。
不过，这些工作在今天恐怕不能全部完成。
他先从做出迷你水能发动机开始。
现在，系统给的水能发动机就在他脑海系统的仓库中。
此时的陆铭已经不像从前只会简单的手工。
现在的他…
创造能力Max、动手能力Max、思维能力Max…
他在脑海中将水能发动机内部结构完全扫了一遍。
扫描完毕之后。
陆铭十分轻松的开始创造迷你水能发动机。
水能发动机的核心技术是冷聚变。
能够支撑冷聚变的材料，当前世界是不存在的。
系统奖励陆铭的稀有金属就是打造水能发动机的原料。
它由系统提供。
取之不尽、用之不竭。
陆铭想要多少，就有多少。
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